Deutsche Bahn prowadzi inwestycję, która umożliwi bezpośredni wjazd pociągów elektrycznych z Polski na stację Görlitz. Projekt zakłada elektryfikację odcinka torów pomiędzy dworcem a granicą polsko-niemiecką, domykając tym samym brakujące połączenie trakcyjne między sieciami kolejowymi obu państw.
Zakres przedsięwzięcia obejmuje wyposażenie torów prowadzących do granicy oraz torów 3 i 4 na stacji Görlitz w infrastrukturę dostosowaną do polskiego systemu zasilania. Równocześnie przeprowadzona zostanie modernizacja peronów przy tych torach, co poprawi dostępność infrastruktury dla wszystkich grup podróżnych, w tym osób o ograniczonej mobilności, seniorów oraz pasażerów podróżujących z bagażem.
Celem inwestycji jest dalsze wzmacnianie powiązań komunikacyjnych między Görlitz i Zgorzelcem, tworzącymi wspólnie Europamiasto, oraz zwiększenie znaczenia stacji Görlitz jako ważnego węzła kolejowego w ruchu pasażerskim pomiędzy Niemcami i Polską. Realizacja projektu ma przyczynić się do poprawy jakości połączeń transgranicznych oraz zwiększenia atrakcyjności transportu kolejowego w regionie.
Burmistrz Görlitz, Octavian Ursu, podkreśla znaczenie dworca kolejowego jako jednej z głównych bram prowadzących do miasta. W jego ocenie modernizacja i dalszy rozwój infrastruktury stacyjnej stanowią istotny element działań na rzecz przyszłego rozwoju miasta i całego pogranicza.
Przygotowania do realizacji inwestycji rozpoczęły się w październiku 2025 roku, natomiast zasadnicze roboty budowlane ruszyły zgodnie z harmonogramem w czerwcu 2026 roku. Zakończenie prac oraz uruchomienie ruchu po nowej infrastrukturze planowane jest na grudzień 2027 roku.
W ramach prowadzonych działań konieczna będzie również całkowita przebudowa tunelu dla pieszych pomiędzy torami 3 i 7. Prace w tym zakresie mają rozpocząć się w styczniu 2027 roku i potrwają do jesieni tego samego roku. W okresie realizacji robót pasażerowie muszą liczyć się z czasowymi zmianami w organizacji ruchu na stacji.
Równolegle Deutsche Bahn kontynuuje rozpoczętą w 2023 roku renowację zabytkowej hali peronowej. Prace obejmują odnowę historycznych elementów obiektu oraz działania zwiększające dostępność stacji. Jednym z efektów będzie wyposażenie peronu 9/10 w windę. Zakończenie tego etapu modernizacji przewidziano na lato 2029 roku.
Na dworcu w Görlitz od czerwca 2025 roku funkcjonuje punkt informacyjny poświęcony inwestycji, w którym mieszkańcy i podróżni mogą zapoznać się z postępem prowadzonych prac. Materiały informacyjne są dostępne zarówno w języku niemieckim, jak i polskim.
Via Regia Trade, fot. Waldemar Roszczuk
