Benzyna w Polsce jest nominalnie tańsza niż w Niemczech. Dla typowego pracownika zakup litra paliwa oznacza jednak niemal dwa razy więcej czasu pracy. Tak wynika z porównania cen paliw i median wynagrodzeń w obu krajach.
Według danych Komisji Europejskiej pod koniec września litr benzyny 95 kosztował w Polsce około 1,85 euro, a w Niemczech około 2,35 euro. Polskie ceny były więc niższe o około jedną piątą. Zarobki są jednak znacznie niższe. Po porównaniu median płac z obu krajów na tej samej podstawie, czyli miesięcznie, w 2026 roku i po odliczeniu podatków oraz składek, okazuje się, że osoba zarabiająca w Polsce medianę pracuje na litr benzyny około piętnastu minut. W Niemczech wystarczy około ośmiu.
Sytuacja częściowo poprawiła się z początkiem października. Od 3 października obowiązuje rządowy pakiet „Ceny Paliwa Niżej”, który obejmuje obniżony VAT, niższą akcyzę i maksymalną cenę detaliczną. W pierwszych dniach limit dla benzyny 95 wynosił 6,73 zł za litr, czyli około 12 minut pracy. To nadal o ponad połowę więcej niż w Niemczech. Obniżki podatków mają obowiązywać do końca grudnia. Warto też pamiętać, że wrzesień był w Polsce wyjątkowo drogi, bo 1 września VAT na paliwa wrócił do 23 proc. po zakończeniu poprzedniej obniżki.
Realny ciężar cen paliw zależy więc nie tylko od ceny na stacji, ale też od tego, ile trzeba zarobić, żeby zapłacić za litr. Dane o wynagrodzeniach pochodzą z GUS i niemieckiego urzędu statystycznego Destatis, a przedstawione wartości są szacunkowe.
Via Regia Trade (CL), fot. Waldemar Roszczuk
