Pasażerowie mogą już podróżować bezpośrednim pociągiem z Frankfurtu nad Menem do Przemyśla. Prywatny przewoźnik Leo Express uruchomił pełne połączenie kolejowe łączące Niemcy, Czechy i Polskę, umożliwiając przejazd bez przesiadek przez najważniejsze miasta Europy Środkowej. Trasa prowadzi m.in. przez Pragę, Ostrawę, Drezno i Kraków, a jej uruchomienie jest jednym z najdłuższych międzynarodowych połączeń kolejowych dostępnych obecnie w tej części kontynentu.
Nowa linia ma ułatwić podróże turystyczne, biznesowe i rodzinne pomiędzy zachodnią a wschodnią częścią Europy Środkowej. Dzięki bezpośredniemu połączeniu mieszkańcy południowej Polski zyskali wygodniejszy dostęp do Czech i Niemiec, a podróżni z Niemiec mogą bez przesiadek dotrzeć do Małopolski i Podkarpacia.
Szczególne znaczenie ma fakt, że pociąg kursuje na osi historycznej łączącej zachód i wschód Europy, która od wieków była związana z dawną drogą handlową Via Regia. Nowoczesne połączenie kolejowe odtwarza w pewnym sensie funkcję tego średniowiecznego szlaku komunikacyjnego, choć odbywa się to w sposób niepełny. Trasa została bowiem poprowadzona przez Czechy, przez co omija ważne miasta leżące na historycznym przebiegu Via Regia, takie jak Wrocław, Zgorzelec i Görlitz. Dla wielu samorządów oraz mieszkańców pogranicza polsko-niemieckiego oznacza to niewykorzystaną szansę na bezpośrednie włączenie regionu do rozwijającej się sieci międzynarodowych połączeń dalekobieżnych.
Uruchomienie nowej relacji pokazuje jednak rosnące znaczenie kolei w podróżach międzynarodowych. W czasach, gdy coraz więcej osób poszukuje alternatywy dla transportu lotniczego i samochodowego, kolej ponownie staje się realnym środkiem komunikacji na trasach obejmujących kilka państw. Połączenie Frankfurtu z Przemyślem jest kolejnym przykładem odbudowy ponadgranicznych korytarzy transportowych, które przez dziesięciolecia stanowiły fundament europejskiej wymiany gospodarczej i społecznej.
fot. Leo Express
